帝國理工航空工程麵試邀請到！申請經驗與麵試準備心得分享

帝國理工 航空工程專(zhuan) 業(ye) 也開始陸續發放麵試邀請啦！各位申請IC航空工程專(zhuan) 業(ye) 的同學注意查收郵件哦~

為(wei) 幫助申請季的同學們(men) 更好地備戰即將到來的麵試，低年級的同學們(men) 更好地準備IC航空工程申請，本期我們(men) 特為(wei) 大家整理了帝國理工航空工程專(zhuan) 業(ye) 老師學長們(men) 的申請經驗與(yu) 麵試準備心得~

01、帝國理工 航空工程專(zhuan) 業(ye) 麵試考察細節

帝國理工航空工程係的線上麵試大約持續25-30分鍾。線上麵試的主要目的是了解申請者的學術能力、學術興(xing) 趣以及學習(xi) 航空工程的動機。麵試將通過Microsoft Teams平台線上進行。

圖片來源 帝國理工官網

航空工程係的線上麵試大致分為(wei) 兩(liang) 個(ge) 主要部分——理解申請者的動機和學術熱情、申請者的學術能力與(yu) 批判性思維、解決(jue) 問題的能力與(yu) 技巧和可指導性。

圖片來源 帝國理工官網

需要注意的是：關(guan) 於(yu) 批判性思維問題，主要是衡量申請者是否有能力吸收新的知識與(yu) 內(nei) 容、積極參與(yu) 討論並與(yu) 麵試官互動、以及是否能努力尋找解決(jue) 問題的方法。盡管每位麵試官都有自己的風格，但通常會(hui) 涉及以下幾個(ge) 方向:

◆為(wei) 什麽(me) 想學航空工程專(zhuan) 業(ye) ，為(wei) 什麽(me) 選擇申請帝國理工？

◆針對PS文書(shu) 中的某段學術經曆展開討論

◆一個(ge) 或多個(ge) 物理、數學或工程相關(guan) 的學術問題，以此來考察申請者的學術能力、分析解決(jue) 問題的能力以及溝通交流能力。

圖片來源 帝國理工官網

02、帝國理工 航空工程專(zhuan) 業(ye) 老師學長PS文書(shu) 準備心得

帝國理工 航空工程專(zhuan) 業(ye)

Z同學

在開始準備申請的時候，我對PS並沒有明確的思路，隻是知道自己要申請這個(ge) 專(zhuan) 業(ye) ，所以PS素材與(yu) 內(nei) 容需要與(yu) 航空工程領域密切相關(guan) 。

當時我選擇了以飛機的“心髒”——發動機來作為(wei) 切入點。在閱讀了Aircraft Design這本書(shu) 之後，我覺得可以向教授們(men) 好好地“展示”一下自己對發動機的“深刻理解”。

但當我信心滿滿地寫(xie) 完了關(guan) 於(yu) 發動機的長篇大論並把初稿拿給老師看後，老師卻告訴我：PS文書(shu) 並不是單純地向教授展示自己所了解的知識，而是展示自己是如何利用所學知識解決(jue) 生活中發現的問題，展示自己思考問題的邏輯和實踐過程中的收獲。

換句話說，就是不要讓教授感覺你在教他做事或者盲目的炫耀，而是讓教授在閱讀PS文書(shu) 時，感受到你具備一名優(you) 秀工程師所需的學術潛力與(yu) 品質。例如，善於(yu) 觀察思考、創造性地解決(jue) 問題等。”老師的這些話幫助我少走了很多彎路。

與(yu) 老師進行交流後，我決(jue) 定在PS中嚐試論證了單人飛行器“single-person aircraft”的可能性。

有了寫(xie) 作方向，我便閱讀了大量與(yu) 空氣動力學和發動機相關(guan) 的資料，例如論文How do wings work、專(zhuan) 業(ye) 書(shu) Physical Fluid Dynamics、波音737手冊(ce) 的發動機部分和有關(guan) 康達效應的論文。基於(yu) 對以上知識的理解，我自己著手設計了一款能載重的無人機，並利用CAD建模實現了出來。同時，還研究了渦輪涵道比與(yu) 推力的關(guan) 係，做了百餘(yu) 次對比實驗，並將結論寫(xie) 入了PS文書(shu) 中。

整個(ge) 過程中，實踐部分是PS文書(shu) 的基礎與(yu) 核心。因為(wei) ，工程是一個(ge) 實踐性的學科，隻有通過動手探究，並將實踐過程和結論邏輯清晰地寫(xie) 入PS，才能給教授留下深刻的印象，展現出自己具備成為(wei) 一名優(you) 秀工程師的潛力。

此外，在大大小小的修改中，對於(yu) 實踐部分的內(nei) 容，我始終沒有進行大規模修改和替換。這是因為(wei) ：獨特的親(qin) 身經曆與(yu) 實踐活動是一篇PS文書(shu) “出彩”的關(guan) 鍵。

PS寫(xie) 作與(yu) 修改的過程中大家要能沉下心來，雖然整個(ge) 過程“漫長”且痛苦，比如：我的PS大概修了15次才最終定稿😭但在這個(ge) 過程中，我一遍又一遍地熟悉了其中的知識點與(yu) 內(nei) 容，也為(wei) 之後麵試做好了充分的準備。

帝國理工 航空工程專(zhuan) 業(ye)

夏同學

我的PS素材主要來源於(yu) 參加過的項目經曆。大家在選擇學術活動或項目時，除了一些能夠獲得證書(shu) 的學術活動外，也可以從(cong) 自己的愛好出發，跟朋友們(men) 一起去參加一些感興(xing) 趣的項目。這些經曆不僅(jin) 僅(jin) 是為(wei) 了讓自己的PS有內(nei) 容可寫(xie) ，也不單純是在提升自己的學術背景，更重要的收獲是拓展專(zhuan) 業(ye) 知識麵以及學科思維能力。

比如我參加的都是一些與(yu) 航空相關(guan) 的項目，因此我會(hui) 經常去讀一些空氣力學的和噴氣式發動機方麵的書(shu) 籍，以便更好地在項目中理解和應用這些內(nei) 容。

每一次對PS文書(shu) 的打磨都是審視和完善自我的過程。也許有學弟學妹可能會(hui) 跟我一樣，起初麵對PS文書(shu) ，可能會(hui) 有許多想法和想寫(xie) 的內(nei) 容，缺少一條邏輯清晰的主線。我的建議是在每一輪的打磨中，大家需要仔細思考哪些內(nei) 容是自己想傳(chuan) 遞給招生官的，也可以先把自己想表達的內(nei) 容都羅列出來，然後做減法。這個(ge) 篩選的過程能夠幫助大家將文書(shu) 從(cong) 冗長、雜亂(luan) 的狀態中提煉出PS文書(shu) 的主線與(yu) 精華部分。

我的PS文書(shu) 前前後後大改了十幾個(ge) 版本，而關(guan) 於(yu) 細節問題的改動更是不計其數。比如在語言層麵的修改中，會(hui) 著重關(guan) 注句子的表達是否流暢、清晰，可能會(hui) 替換某些表述來使內(nei) 容更具有表現力，從(cong) 而突出重點；也會(hui) 對句式和結構進行調整。

隨著不斷地修改，自然而然地，整篇PS文書(shu) 的邏輯也會(hui) 變得更加緊密、層次更加分明。寫(xie) 到最後我甚至都不記得小修小改了多少次，所以我終稿的文件命名是“10-?”😂每次改到“破防”時，我都會(hui) 想：好事多磨，每一次修改都是在向更完美努力。

在修改過程中我認為(wei) 有一點需要注意的是：我們(men) 的PS文書(shu) 可能會(hui) 給各種各樣的人過目，會(hui) 收到各種各樣的建議，但這些意見我們(men) 同樣需要進行篩選。

03、帝國理工 航空工程專(zhuan) 業(ye) 老師學長麵試心得分享

麵試作為(wei) 衝(chong) 刺帝國理工申請過程中的壓軸環節，不僅(jin) 能夠與(yu) 教授麵對麵交流，更是近距離展示自己的學術實力以及學術熱情的絕佳機會(hui) ，其重要性自然不言而喻。為(wei) 此，我們(men) 特別整理了IC航空工程專(zhuan) 業(ye) 老師學長們(men) 的麵試經曆與(yu) 準備心得，希望對大家有所幫助~

帝國理工 航空工程專(zhuan) 業(ye)

夏同學

我的麵試表達能力一直還不錯，雖然口語並不是拔尖的，但我很喜歡一邊做題一邊講解的這種形式，並且能夠準確地表達出自己每一步的解題思路，所以正式麵試時整體(ti) 表現還是可圈可點的。

我覺得帝國理工航空工程的麵試並沒有想象中的那麽(me) 難。當時麵試官對我PS文書(shu) 中涉及的知識內(nei) 容進行了提問，包括計算流體(ti) 動力學和機翼相關(guan) 等，還深挖了我對於(yu) 一道受力分析題的解題思路。

所以不論是general questions還是與(yu) 航空工程相關(guan) 的學科知識，大家一定要做好萬(wan) 全的準備。最主要還是看平時積累，畢竟我們(men) 無法預測教授的提問內(nei) 容。正式麵試時還要保持平常心麵對，相信大家一定會(hui) 得到滿意的結果。

帝國理工 航空工程專(zhuan) 業(ye)

D同學

帝國理工的麵試更能考察大家的綜合學術能力，特別是學科知識儲(chu) 備與(yu) 交流溝通的能力。對於(yu) 麵試中的general questions，我的建議是提前進行準備並且要多練習(xi) ，畢竟熟能生巧嘛。在正式麵試前一定要回顧自己的PS文書(shu) 內(nei) 容，特別是文書(shu) 中涉及到的一些知識點，一定要理解透徹，做到如數家珍。

其次，鍛煉自己的心態與(yu) 溝通能力是很有必要的。剛開始模擬麵試的時候，我緊張到說話斷斷續續。特別是在直視“麵試官”的雙眼時，我大腦一片慘白，不知道該說些什麽(me) ，所以最初我會(hui) 一直下意識地回避對方的視線。當時負責指導我模擬麵試的老師也給了我一個(ge) 小小的Tips，在麵試中可以盯著麵試官的額頭而不是雙眼講話，親(qin) 測好用～其實經過一次次的模擬麵試練習(xi) ，自己後期也就適應了“麵對麵”交流的形式。

在正式麵試時，我心裏難免還有些緊張，特別是遇到沒有見過的題目時。但在我說出打算嚐試的方向後，教授很友好地給出了提示，最終在他的引導下，我還是把題目做出來了。所以大家不要有太大的思想負擔，仔細聽教授說的內(nei) 容，盡量清晰完整地表達出自己的想法，讓教授看到我們(men) 的思考過程就好。

航空工程作為(wei) 帝國理工的申請熱門專(zhuan) 業(ye) 之一，2022 Cycle，Department of Aeronautics的申請人數約為(wei) 1,396人，同比增長約9.23%，入圍麵試大約448人，發放offer約265封，offer率僅(jin) 約18.98%。申請競爭(zheng) 相當激烈～

數據來源 帝國理工官網

如今留給同學們(men) 的麵試準備時間已經不多了，大家一定要抓緊時間提前熟悉麵試流程和麵試軟件，多進行麵試前的練習(xi) 準備，熟練掌握PS文書(shu) 中提及的專(zhuan) 業(ye) 知識內(nei) 容，爭(zheng) 取在麵試中充分展示自己的學術硬實力，順利拿下offer!~