航空航天課題
- 小型飛機外形結構設計
- 飛機機翼的仿生設計
- 基於有限元法與機器學習的航空機翼簡化模型優化
- 基於拓撲優化的的客機機翼結構的分布優化
- 基於計算流體力學的機翼翼型優化
- 用於航空航天的超精密光學器件的加工與製造
- 基於遙感圖像的超分辨算法
1.小型飛機外形結構設計
基於(yu) 計算流體(ti) 力學(CFD)的小型飛機機身受力分析首先依據小型飛機外形結構,利用SolidWorks製作三維飛機實體(ti) 模型。其次,通過CFD軟件對幾何模型進行網格劃分。然後將實體(ti) 模型設置在FLUENT中進行流場的仿真計算, 並對機身受力分布進行氣動分析和討論。
相關(guan) 學科
物理學,航空,航天科學技術
2.飛機機翼的仿生設計
在這個(ge) 項目中,我們(men) 研究了通過在翼型結構中實施多孔介質來降低聲級,以及噪聲如何隨翼型尺寸和入射流速的變化而變化。此外,研究了隨著孔隙率增加的翼型空氣動力學性能的變化,以最大限度地減少翼型阻力和在各種宏觀運動時產(chan) 生的噪聲。
相關(guan) 學科
航空,航天科學技術,物理學
3.基於(yu) 有限元法與(yu) 機器學習(xi) 的航空機翼簡化模型優(you) 化
本項目關(guan) 注於(yu) 通過傳(chuan) 統有限元法與(yu) 機器學習(xi) 算法的結合進行機翼二維簡化模型的尺寸優(you) 化。本文的目的在於(yu) 結合上述方法與(yu) 數學優(you) 化模型,來實現對機翼尺寸的優(you) 化,使其在重量恒定的情況下獲得最大的強度。
相關(guan) 學科
航空,航天科學技術,機械工程
4.基於(yu) 拓撲優(you) 化的的客機機翼結構的分布優(you) 化
本項目通過傳(chuan) 統的計算力學模型進行客機機翼簡化力學模型的構建,並通過拓撲優(you) 化實現機翼內(nei) 部結構的分布設計與(yu) 優(you) 化,找到結構最優(you) 解使得機翼具有最大的彎曲剛度。
相關(guan) 學科
航空,航天科學技術,機械工程
5.基於(yu) 計算流體(ti) 力學的機翼翼型優(you) 化
在本項目中,您將學習(xi) 流體(ti) 動力學的基本原理,以及如何使用計算機程序模擬機翼周圍的流場。然後,將此類計算流體(ti) 動力學計算與(yu) 優(you) 化技術相結合,以實現翼型的最優(you) 設計。
相關(guan) 學科
航空,航天科學技術,機械工程
6.用於(yu) 航空航天的超精密光學器件的加工與(yu) 製造
本課題主要研究基於(yu) 航空航天的超精密光學透鏡的加工製造,掌握和學習(xi) 主流的加工製造原理和方法,總結不同方法的優(you) 缺點,並提供一定的展望。
相關(guan) 學科
航空,航天科學技術
7.基於(yu) 遙感圖像的超分辨算法
遙感成像的分辨率是一個(ge) 重要的觀察指標,為(wei) 了獲得更高的分辨率,需要通過一係列低分辨率圖像進行高分辨率重建,這是我們(men) 將具體(ti) 研究的內(nei) 容。
相關(guan) 學科
航空,航天科學技術,計算機科學技術
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