經濟學是一門研究社會(hui) 各個(ge) 發展階段的各種經濟活動、以及各種相應的經濟關(guan) 係的運行、發展規律的學科,也是丘獎賽場上的六大賽道之一。
丘獎經濟金融建模獎的論文具有很強的時代性,針對熱門社會(hui) 問題的研究,經常會(hui) 出現在丘獎的參賽作品中。這類選題不僅(jin) 可以體(ti) 現學生的人文關(guan) 懷,也更容易在丘獎賽場走得更遠。
能從(cong) 丘獎經濟賽道脫穎而出,拿下金獎的作品有什麽(me) 過人之處?他們(men) 都用了哪些研究方法?老師帶你從(cong) 以下作品中分析一二!
2022丘獎經濟金獎
Herding Behavior around Smart Money
項目概況
該項目研究了有限理性投資者在信息爆炸時代追逐顯著信號的後果。作者從(cong) 理論上證明了投資者容易受外在資金流動而影響,也就是傾(qing) 向從(cong) 眾(zhong) 而不是進行自我分析,導致投資者的羊群行為(wei) ,而積極情緒會(hui) 加劇這種效應。此外,投資者的恐慌抑製了智能貨幣周圍的羊群行為(wei) ,而投資者的狂熱刺激了投資者羊群行為(wei) 。
有限理性的投資者無法處理市場中越來越多的冗餘(yu) 信息,盡管已經有研究已經確認了投資者確實在追逐信號,但很少有人知道這些簡單信號是否以及在多大程度上影響了投資者的群體(ti) 行為(wei) 。
該論文通過理論和實證研究智能資金(smart money)對股票級別投資者聚集行為(wei) 的影響來回答這個(ge) 問題。與(yu) 以往研究不同的是,該論文關(guan) 注已被廣泛接受的智能資金是否會(hui) 刺激羊群行為(wei) 。
學生建立了一種進化博弈理論模型來研究異質投資者對智能資金的外生交易行為(wei) 做出的羊群行為(wei) 反應。學生利用滬港通這一特殊的機製和數據對上述理論結果進行實證研究。
本論文的社會(hui) 意義(yi) 也是在於(yu) 為(wei) 論文在實證上確定智能資金所帶來的群集效應提供了依據。
這個(ge) 項目的獲獎原因可以概括為(wei) 以下三點:
1. 研究選題新穎且有很強的社會(hui) 價(jia) 值,論文關(guan) 注了智能資金引發投資者羊群效應這一經濟學重要現象,並嚐試給出理論解釋;
2. 研究方法獨特且充分,不僅(jin) 有演化博弈對投資者行為(wei) 的建模,還利用滬港通這一特殊製度安排對理論結果進行了實證研究;
3. 研究結果對投資有指導意義(yi) 。
2021丘獎經濟金獎
Carbon Tax or Carbon Emission Quota on Carbon Market: A Theory on Traditional Internal Combustion Engine Vehicle Regulation
項目概況
該項目提出了一個(ge) 可行的模型來分析消費者選擇傳(chuan) 統內(nei) 燃機車輛如何導致過度汙染,以及政策製定者可以采取什麽(me) 措施來減少汙染並改善總體(ti) 福利。論文證明了碳排放配額政策中最優(you) 的汙染配額低於(yu) 競爭(zheng) 情況下的汙染配額並通過數值比較不同的均衡結果。
已有研究表明征收碳稅和個(ge) 人碳交易對減少碳排放的影響比免稅和購買(mai) 、駕駛和充電限製更為(wei) 重要,而國內(nei) 對構建和完善碳稅的關(guan) 注還不足。論文研究了消費者在純電動汽車(EVs)和傳(chuan) 統內(nei) 燃機汽車(ICEVs)之間如何做出選擇。
作者建立了一個(ge) 理論模型並分析最優(you) 分配策略是什麽(me) 。此外,論文還討論了競爭(zheng) 市場中可行的次優(you) 政策,並得出了幾個(ge) 結果。
研究表明,在大多數人選擇傳(chuan) 統內(nei) 燃機車的情況下,碳稅政策可以減少貧富差距,降低總汙染物排放並改善福利。在相對寬鬆的假設下,碳稅的淨效應可以提高福利。其次,引入碳排放配額等同於(yu) 懲罰傳(chuan) 統內(nei) 燃車並補貼電動車。此時,政府可以控製預期的總汙染物排放量,最優(you) 總汙染配額小於(yu) 競爭(zheng) 市場的總汙染配額。
這個(ge) 項目的獲獎原因可以概括為(wei) 以下三點:
1. 研究選題時代性強,所探討的減排和碳排放稅是當前研究的熱點問題;
2. 研究理論性強,同時借助模擬方法對理論結果進行驗證;對論文中提出的理論進行了充分的證明;
3. 研究結果對現實有較強的指導意義(yi) ,尤其是在是否設置碳排放稅、電動車補貼方麵可以對政策製定有參考價(jia) 值。
以上就是2022、2021丘獎經濟金融建模金獎的作品解讀~
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