距離擇校展舉(ju) 辦的時間越來越近(第一場擇校展於(yu) 10月14日在上海舉(ju) 辦),很多擇校家庭在參加展會(hui) 之前谘詢許多關(guan) 於(yu) 孩子的入學、擇校事宜。
其中,學籍是很多家長提及和關(guan) 心的話題:“孩子轉到國際學校後,學籍該怎麽(me) 處理呢?”
老師曾做過關(guan) 於(yu) 學籍正方麵的調查,約有1/3的家庭認為(wei) :“孩子轉到國際學校後,便沒有學籍了。”
事實果真如此嗎?
讀了國際化學校,到底還有沒有學籍?這個(ge) 問題並非兩(liang) 語就能回答的。接下來的分享將彌補你對國際化學校&學籍這方麵的空白。
時代變了學籍好像不一樣了!
確實如此,在很多人的印象裏:讀了國際學校,似乎是沒有(中國)學籍了。
但現實中,卻有不少學校有學籍。
為(wei) 何我們(men) 的印象與(yu) 現實不一樣呢?
這種錯覺來源於(yu) 國際化學校主體(ti) 的變遷。
上世紀90年代前,當時的國際化學校往往指的就是外籍人員子女學校(當時,民辦國際學校和公辦國際部尚未出現),外籍人員子女學校一般是為(wei) 跟隨外國僑(qiao) 民母國的教育製度,為(wei) 外國僑(qiao) 民提供其母語教育的學校。
所以,外籍人員子女學校一般是沒有(中國)學籍的。
但是,隨著國際化學校的發展,自上世紀90年以來,民辦學校進入了國際教育領域,並快速發展,形成了現在公辦國際部、民辦國際化學校、外籍人員子女學校多元的格局。
而且國際化學校所指主體(ti) 由外籍人員子女學校過渡為(wei) 了民辦國際化學校(從(cong) 數量來看,目前民辦國際化學校數量最多)。
這時候關(guan) 於(yu) 學籍問題,我們(men) 就不能按照以往的情況進行論斷。
三大類型學校學籍情況
“學籍”是孩子作為(wei) 某所學校學生的身份,記錄了學生從(cong) 小就讀的學校成長過程。
國內(nei) 的民辦校、公辦學校統一是中國學籍,在學籍管理方麵,都遵循“籍隨人走”的原則。
升學、轉學都是如此。
而外籍人員子女學校主要為(wei) 國外提供子女上學的學校,其管理、教學都遵從(cong) 國外的體(ti) 係,所以沒有中國的學籍,有的學校會(hui) 給孩子注冊(ce) 國外的學籍。
再來看一下民辦國際化學校。
民辦國際化學校歸根結底屬於(yu) 民辦學校,所以義(yi) 務教育階段一般孩子都會(hui) 有學籍的。而高中階段,需要根據學校情況而看待學籍這個(ge) 問題。
比如,北京朝陽區的xx國際學校的雙語高中或國內(nei) 高考班,依舊給北京學生注冊(ce) 學籍。而對於(yu) 出國方向的民辦國際班,一般很少注冊(ce) 學籍。
因為(wei) 國際班方向主要是申請海外大學,(中國)學籍似乎顯得“無用武之地”。
至於(yu) 公辦學校國際部(這裏指的是招收中國學生申請海外大學的高中國際班)則要根據孩子的戶籍情況而具體(ti) 分析。
上海的公辦國際班主要招收上海生源,不招外地生源,入讀國際班孩子是有學籍的。而北京的公辦國際部主要招生京籍和九類人,京籍學生有學籍。
學籍&高考
其實,很多家庭關(guan) 心孩子的學籍情況,主要是擔心未來是否能參加高考。
說直白一些吧:就是讀了國際學校,還能不能參加高考?
其實,讀國際化學校可以參加高考:有國內(nei) 高中學籍的可以普高生身份參加高考;沒有國內(nei) 學籍的學生,可以“社會(hui) 考生”的身份參加高考。
但是,無論是上麵哪種情況,亦或是所讀的是公辦國際部還是民辦國際化學校,以在國際班學習(xi) 的內(nei) 容去參加國內(nei) 高考,最終結果很難樂(le) 觀。
畢竟國內(nei) 、國際這兩(liang) 條軌道的選拔規則、選拔標準不一樣,而且高中三年學生的學習(xi) 方向或重心也都不一樣。
可能會(hui) 有人存有疑惑:每年都有普高班學生申請到美國藤校,憑啥國際學校的孩子參加高考就考不上好的國內(nei) 大學?
其實,看完下麵這個(ge) 數據對比你就明白了:
一個(ge) 是近1200萬(wan) 的考生競爭(zheng) 為(wei) 數不多的985、211院校;另一個(ge) 是全球共計幾十萬(wan) 考生申請上百、上千所的世界知名大學,孰難孰易,可想而知。
而且,能夠申請到美國藤校的普高班學生,也一定是牛娃中的牛娃:想必在學習(xi) 普高課程的同時,伟德betvlctor1946活動、托福考試、SAT考試這些申請大學的必備項,這些學生並也沒有落下。
如果自家娃學習(xi) 成績中等,課堂知識的學習(xi) 就已經比較吃力了,而且家長還想讓他們(men) 兼顧國內(nei) 高考和海外申請。
這種情況,建議家長們(men) 請重新考慮是否讓孩子“雙軌”準備吧:必定,如果沒有金剛鑽,很難兼顧兩(liang) 條軌道的“瓷器活”。
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