英國南安普頓大學全獎博士項目招生中！

今天，我們(men) 為(wei) 大家解析的是南安普頓大學博士研究項目。

“PhD Studentship: Investigation of Neutraliser-free Air-breathing Plasma Thruster”

學校及院係介紹

學校概況:

南安普頓大學（University of Southampton）是一所位於(yu) 英格蘭(lan) 南部港口城市南安普頓的研究型大學，憑借其卓越的科研實力，躋身世界百強高校之列。學校在工程與(yu) 物理科學領域表現尤為(wei) 突出，尤其以航空航天工程、海洋工程等方向的研究聞名於(yu) 世。此外，南安普頓大學是英國“羅素大學集團”的成員，這一聯盟匯聚了英國最頂尖的研究型大學，彰顯了其在學術和科研領域的領先地位。

院係介紹:

該項目隸屬於(yu) 南安普頓大學工程與(yu) 物理科學學院的宇航工程研究組（Astronautics Research Group）。研究組的核心指導教授為(wei) 副教授 Min Kwan Kim，他在航天推進係統與(yu) 微推進技術領域具有豐(feng) 富的研究經驗。

科研條件：

- 配備先進的打印電子實驗室；

- 擁有航天器推進係統測試設施；

- 與(yu) 歐洲航天局（ESA）密切合作；

- 提供完善的微推進係統研發平台支持。

項目專(zhuan) 業(ye) 介紹

本次招生項目為(wei) “CubeSat去軌全打印推進係統（Cube de ALPS）”，這一研究方向關(guan) 注於(yu) 小型航天器自主推進係統的設計與(yu) 開發，旨在為(wei) 納米衛星和微型衛星提供高效、經濟的去軌解決(jue) 方案。

培養(yang) 目標：

- 掌握航天推進係統設計與(yu) 開發的理論與(yu) 實踐能力；

- 學習(xi) 打印電子技術及薄層真空電弧推進器的應用；

- 強化航天器軌道控製與(yu) 管理的專(zhuan) 業(ye) 知識，為(wei) 未來商業(ye) 航天的發展做準備。

就業(ye) 前景：

畢業(ye) 生可在以下崗位中找到職業(ye) 發展機會(hui) ：

- 航天技術公司的推進係統研發工程師；

- 空間係統設計師；

- 航天器推進係統專(zhuan) 家；

- 相關(guan) 科研機構的研究員等。

申請要求

1. 學曆要求

- 本科畢業(ye) 生需取得英國二等一級榮譽學位（2:1）或同等水平的成績；

- 擁有相關(guan) 學科背景，如機械工程、航空航天工程、化學工程或應用數學等專(zhuan) 業(ye) 。

2. 學術準備

申請者需掌握以下領域的基本知識：

- 空間推進係統的基本原理，包括化學推進與(yu) 電推進技術；

- 空間技術基礎知識，如衛星軌道力學與(yu) 姿態控製；

- 電子工程的相關(guan) 知識，尤其是柔性電子與(yu) 納米材料方向；

- 材料科學基礎，便於(yu) 理解打印推進係統涉及的核心技術。

3. 申請材料

- 研究計劃書(shu) ：需詳細闡述申請者對項目的理解、研究目標和技術路線；

- 個(ge) 人簡曆：突出與(yu) 項目相關(guan) 的學術背景和實踐經驗；

- 兩(liang) 封學術推薦信：由熟悉申請者學術能力的導師或研究合作夥(huo) 伴提供；

- 學位證書(shu) 及成績單：需提供正式的認證文件。

項目特色與(yu) 優(you) 勢

1. 技術創新

項目核心技術為(wei) 全打印推進係統（ALPS）的集成設計，包含以下特點：

- 采用柔性電子技術與(yu) 先進納米材料，實現推進係統的整體(ti) 打印製造；

- 推進係統具備獨立的供能能力，並整合了通信與(yu) 控製功能；

- 係統設計注重輕量化與(yu) 模塊化，適合小型衛星的應用。

2. 應用價(jia) 值

該項目聚焦於(yu) 解決(jue) 小型航天器在軌終端處理的技術難題：

- 可為(wei) “超大星座”計劃中的CubeSat級航天器提供去軌方案；

- 有效減少“死亡衛星”（DOA）對軌道環境的潛在威脅；

- 通過降低空間碎片數量，支持軌道環境的可持續管理。

3. 產(chan) 業(ye) 化前景

全打印推進係統的設計理念為(wei) 未來商業(ye) 航天的發展提供了新的可能性：

- 利於(yu) 推進係統的大規模標準化生產(chan) ，降低製造成本；

- 適應未來商業(ye) 航天對低成本、高效推進技術的需求；

- 提供高性價(jia) 比的去軌解決(jue) 方案，為(wei) 新興(xing) 航天技術市場奠定基礎。

有話說

項目理解

1.交叉學科：

- 項目融合航空航天工程、電子工程、材料科學和推進係統工程等多個(ge) 領域

- 涉及打印電子技術、等離子體(ti) 物理、軌道力學和係統控製等交叉學科

- 結合微納製造、能源存儲(chu) 和通信技術的綜合應用研究

2. 研究目標：

- 開發新型獨立去軌推進係統(ALPS)，實現CubeSat類航天器的可控去軌

- 突破傳(chuan) 統推進係統限製，創新微推進係統的設計理念

- 實現推進係統的一體(ti) 化打印製造，降低生產(chan) 成本

3. 技術手段：

- 采用打印電子技術實現推進係統的柔性集成

- 運用薄層真空電弧推進器技術提升係統性能

- 開發高能量密度微型鋰離子電池或超級電容器

- 集成通信天線和控製電路的嵌入式設計

4. 理論貢獻：

- 建立微推進係統設計新範式

- 完善空間碎片控製理論體(ti) 係

- 創新航天器軌道壽命管理方法

- 發展航天器自主控製理論

5. 應用價(jia) 值：

- 解決(jue) "超大星座"計劃中的衛星去軌問題

- 降低空間碎片風險，維護軌道環境可持續性

- 推動微納衛星技術發展，促進商業(ye) 航天產(chan) 業(ye) 化

- 為(wei) 未來深空探測提供技術支持

創新思考

1.前沿方向：

- 智能材料與(yu) 自適應推進係統研究

- 多功能集成電子係統開發

- 空間環境適應性優(you) 化設計

- 新型能源存儲(chu) 與(yu) 轉換技術

2. 技術手段：

- 引入人工智能優(you) 化控製策略

- 開發新型納米材料製造工藝

- 應用數字孿生技術進行係統驗證

- 探索混合推進技術方案

3. 理論框架：

- 構建多尺度推進係統優(you) 化模型

- 發展空間碎片演化預測理論

- 建立係統可靠性評估體(ti) 係

- 完善軌道壽命控製策略

4. 應用拓展：

- 延伸至深空探測任務

- 擴展至大型航天器輔助推進

- 應用於(yu) 空間站姿態控製

- 推廣至其他航天器管理領域

5. 實踐意義(yi) ：

- 推動航天技術民用化發展

- 促進航天產(chan) 業(ye) 鏈優(you) 化升級

- 提升空間安全管理水平

- 助力可持續空間發展

6. 國際視野：

- 加強國際合作研究網絡

- 參與(yu) 全球空間治理

- 製定國際技術標準

- 推動技術成果國際轉化

7. 交叉創新：

- 結合生物技術研究自修複材料

- 融合量子技術提升通信能力

- 應用區塊鏈技術管理軌道資源

- 探索新能源技術在航天領域的應用

8. 其他創新點：

- 開發模塊化設計方案

- 優(you) 化係統集成架構

- 提升環境適應性

- 增強係統可靠性和壽命

博士背景

Kimi，985機械工程碩士，現為(wei) 港三機械工程博士生。研究方向為(wei) 智能製造和機器人學，專(zhuan) 注於(yu) 工業(ye) 4.0背景下的自動化生產(chan) 係統優(you) 化。曾在《Journal of Mechanical Design》和《Robotics and Computer-Integrated Manufacturing》發表過論文。獲得IEEE機器人與(yu) 自動化國際會(hui) 議最佳學生論文獎。