出行攻略（一）機票購買及無人陪伴兒童服務！

夏校申請已經基本結束，機構的老師開始協助家長為(wei) 孩子辦理健康防疫表格、機票購買(mai) 和行程安排的相關(guan) 事項，有一些家長無法親(qin) 自接送，機構也未提供輔導老師陪同的線路，就需要孩子自己出發了，今天主要為(wei) 大家介紹機票購買(mai) 和無人陪伴服務事項：

攻略一：機構提供輔導員陪同線路

攻略二：機票購買(mai) 注意事項

攻略三：未成年人航司陪同服務

機構提供輔導員陪同線路

機構輔導員服務是專(zhuan) 為(wei) 客戶提供的增值服務，力求為(wei) 有需要的家長解決(jue) 後顧之憂，也非常感謝家長的支持！如果想確定您選擇的夏校有無輔導員，請谘詢您的夏校規劃師。

機構的夏校輔導員定製線路，開放報名啦！中美中英陪同往返，解決(jue) 您的後顧之憂。所有輔導員線路7人成團最多12名學生，席位有限，先到先得；僅(jin) 供機構夏校申請客戶，報名後可以調換選擇線路，所有輔導員線路均已出票。

機票購買(mai) 注意事項

無論是親(qin) 自接送，還是孩子獨自前往，請一定仔細確認學校的入營及離營日期，如需學校接送機，請一定確認指定機場和接送機時間表。

常見問題：時差，接送機時間

Q：營地是14號接機，北京飛到美國需要12個(ge) 小時，是要買(mai) 13號的機票麽(me) ？老師你為(wei) 什麽(me) 說要買(mai) 14號的？

A：中美時差原因，北京14日起飛，落地美國當地時間還是14日哦！請注意，在購買(mai) 機票時，起降時間都是當地時間。

 

Q：孩子和輔導員老師一起回到北京，請幫孩子送上飛往青島的飛機，我是買(mai) 3號麽(me) ？

A：中美時差原因，美國3日起飛，落地中國當地時間是4日哦！回程落地北京上海，需要購買(mai) 機票回家鄉(xiang) 的，一定要落地時間+4小時以上。

 

Q：我想買(mai) 晚上9點到航班，請問能接機麽(me) ？

A：每個(ge) 學校接送機的要求不盡相同，但統一接送機時間大多要求是10-16點起降的航班，部分學校提供個(ge) 性化服務，可以協助預約小車超範圍時間接送，需與(yu) 學校確認。

 

Q：14日入營，15號就上課，孩子倒的過來時差麽(me) ？

A：這些國際項目，都有非常豐(feng) 富管理經驗，指定報道日入營後，會(hui) 幫助學生適應和休息，當日晚或第二日上午會(hui) 安排開營或破冰行動，學術課程和運動也多以介紹為(wei) 主。

 

未成年人航司陪同服務

家長沒有時間接送，也沒有機構輔導員的線路，就需要孩子獨自出發。而航空公司的“無人陪伴兒(er) 童乘機服務”就是您最好的選擇了，全程由空乘人員照顧您的小孩，陪同過海關(guan) ，交接給營地老師手裏。

 

常見問題：必備條件

Q：購買(mai) 未成年人航司陪同，需要哪些條件？

A：請確認營地提供無人陪伴接送機服務。無論是哪家航空，可能在服務的年齡和費用上有所差別，但有一點是肯定的：此服務在接機時需有指定接機人交接，送機時需有成年人陪同等待飛機起飛後方可離開機場。所以，不是每個(ge) 營地都能提供這項服務的。

 

Q：未成年航司陪同，費用怎麽(me) 計算？

A：航司部分的費用請和航空公司谘詢。請注意，由於(yu) 空乘人員有限，提供的服務數量也是有限的。

 

營地接送機的費用需與(yu) 營地確認，大部分營地的接送機是指普通接送機，無人陪伴接送機需指定接送機人員，大部分需要另外付費的，約100-150美金單程。機構在波士頓、西雅圖、華盛頓、紐約有駐營老師，如學校不提供無人陪伴送機，老師可代為(wei) 辦理，單程150美金服務費，不含車費。

 

Q：營地什麽(me) 時候提供指定接機人？

A：航空公司在購買(mai) 無人陪伴接送機時需填寫(xie) 指定接機人，可在起飛前修改。營地約在入營前3天給到接機人信息。購買(mai) 時可告知航空公司在起飛前提供，如必須提供請谘詢是否可以修改，如可以修改，先填寫(xie) 自己，拿到營地老師信息後再修改。

 

航空公司相關(guan) 規定

關(guan) 於(yu) 年齡：

各個(ge) 航空公司都對提供無成人陪護服務對象的年齡做出了限製，值得注意的是，國內(nei) 航空公司和國外航空公司的規定不盡相同。由於(yu) 因為(wei) 篇幅有限，小編找了幾個(ge) 比較大的、有代表性的航空公司關(guan) 於(yu) 這項服務在年齡方麵的限製，其他航空公司可能略有不同，請大家注意區分。

國內(nei) 主要航空公司

（國航、東(dong) 航、南航、海航等）

年齡	限製
0-4歲	不可單獨乘機
5-11歲	必須申請無成人陪伴服務
12-17歲	可自願申請無陪兒童乘機服務
18歲以上	不提供無陪兒童乘機服務

美國航空

年齡	限製
0-4歲	不可單獨乘機
5-7歲	隻能搭乘直達航班
8-14歲	隻能搭乘不經停航班或直達航班，或途經北卡羅來納州夏洛特市(CLT)、華盛頓特區裏根機場(DCA)、德克薩斯州達拉斯沃思堡國際機場(DFW)、紐約州紐約市(JFK和LGA)、加利福尼亞州洛杉磯市(LAX)、佛羅裏達州邁阿密市(MIA)、伊利諾斯州芝加哥市(ORD)、賓西法尼亞州費城(PHL)、亞利桑那州菲尼克斯市
15-17歲	可自願申請無陪兒童乘機服務
18歲以上	不提供無陪兒童乘機服務

注：2-14歲的兒(er) 童如有16歲以上的人員陪同旅行，則可以視為(wei) “有成人陪伴的兒(er) 童”。

美聯航

年齡	限製
0-4歲	不可單獨乘機
5-15歲	必須申請無陪兒童乘機服務
16歲以上	不提供無陪兒童乘機服務

關(guan) 於(yu) 航班：

如果您孩子的旅程需要轉機，那就需要特別注意一下了。各個(ge) 航空公司都對無成人陪護兒(er) 童服務有一定的航班限製，也就是說在某些航班是不提供此類服務的，比如：

• 幾乎所有航空公司都不接受與(yu) 其他航空公司中轉聯運航班的無成人兒(er) 童陪護服務；

• 南航隻接受不換機情況下的無人陪同兒(er) 童服務，轉他們(men) 自家的航班也不可以；

• 美國航空對不同年齡段的未成年兒(er) 童可乘坐的航班類型做出了很具體(ti) 的規定，具體(ti) 請參照上文第二張表格。

• 海南航空的兒(er) 童行程中涉及夜間停站或中轉/中途停留，需要家長安排人員在中轉站接機並照看孩子，提供完備的聯係人詳細信息，航空公司將接受孩子登上首個(ge) 航班。

注：【其他限製】航空公司在某些特殊航班上是不提供無陪兒(er) 童乘機服務的，比如說美國航空規定，如果航班是在中轉城市的最後一趟，或者中轉航班需要在夜間中轉，他們(men) 是不提供無陪兒(er) 童乘機服務的。很多航空公司在官網中沒有說明，但也有類似規定的，所以在申請預定的時候一定要跟客服問清楚，確保無誤。

關(guan) 於(yu) 申請與(yu) 費用：

【申請時限】各航空公司對此服務的最晚申請時間有不同的規定。

• 國航：國內(nei) 航班最晚在飛機起飛前一天的15點之前申請，國際航班在飛機起飛前48小時申請；

• 東(dong) 航：國內(nei) 航班最晚在飛機起飛前48小時申請，國際航班在飛機起飛前 96 小時申請；

• 南航：在購票時申請；

• 海南航空：無成人陪伴兒(er) 童旅客預訂數量有限，訂票時需時申請"無成人陪伴兒(er) 童"服務，如未在購票時申請無陪服務，到達機場後且至少在航班規定離站時間60分鍾前，可在機場值機櫃台提出辦理無陪服務申請；

• 美國航空/美聯航：沒有明確限製，需要在購票時提出服務申請。

申請方式：

航空公司提供了，電話申請、服務櫃台申請、網上申請等多種申請方式。但是建議第一次申請這項服務的旅客還是去營業(ye) 櫃台申請比較好，也可以方便就一些具體(ti) 的細節問題向客服人員詢問。如果通過電話或者網絡申請，務必確保得到客服人員的準確答複。

▲▲▲東(dong) 航的無陪兒(er) 童乘機申請表

注意：各個(ge) 航空公司對每趟航班上為(wei) 未成年兒(er) 童提供陪同服務的名額有限，先到先得。

服務費用：

無陪兒(er) 童乘機服務的費用包含兩(liang) 部分：機票+服務費。不同的航空公司對不同航班類型收取相應的費用，一般5-12 歲的兒(er) 童隻需支付規定的票價(jia) ，不收取服務費，而年滿12歲以上的適齡少年，國內(nei) 航班需收取200-400元的服務費，而國外航班要貴一些。比如：

• 國航：5-12歲兒(er) 童免費提供服務，12歲以上乘坐國內(nei) 直達航班服務費200元，國際航班直達航班服務費260元；

• 東(dong) 航：無陪兒(er) 童乘坐國際航班按照成人適用的票價(jia) 購買(mai) 機票，國內(nei) 航班按照成人票價(jia) 的50%購票，均無服務費；

• 南航：5-12歲兒(er) 童免費提供服務；12歲以上適齡少年乘坐國內(nei) 航班按照成人普通票價(jia) 購票，國際航班除機票外，每段航班收取服務費 350 人民幣；

• 海南航空：無陪兒(er) 童適用於(yu) 年齡5周歲（含）但不滿12周歲，且沒有年滿18周歲並有民事行為(wei) 能力的成年人陪伴乘機的兒(er) 童；因特殊需要的情況下，也可以為(wei) 12-15周歲的兒(er) 童提供無陪服務，此服務國內(nei) 航班免費，國際和地區航班需收費。

• 美國航空和美聯航：一口價(jia) ，150 美元（不含機票，同一家庭可以讓2名適齡兒(er) 童一同享受此服務，不再加收費用）

關(guan) 於(yu) 登機/航行/落地：

無陪兒(er) 童乘機服務申請成功後，家長/監護人必須帶著孩子在登記櫃台辦理完成相關(guan) 手續，一般要填寫(xie) 一張接送卡，要填上乘機孩子的姓名、年齡、性別、航班號、日期，以及接、送人的姓名、電話、與(yu) 孩子的關(guan) 係，以及接機人的地址、身份證號等，這些信息，家長都要有所準備。

登記手續辦完之後孩子就交給乘務人員，他們(men) 會(hui) 負責將孩子送上飛機，安頓好。按照航空公司的要求，送機的監護人必須在飛機起飛離港之後才能離開機場。

在航行途中，孩子會(hui) 有一個(ge) 專(zhuan) 門的文件袋，裏麵裝著各種文件，部分航空公司還會(hui) 提供給孩子一個(ge) 腕帶，告訴其他乘務人員這是無人陪護兒(er) 童。當然也會(hui) 安排專(zhuan) 門的乘務人員負責照料孩子的吃飯、喝水等一係列問題，確保孩子在航行中的安全舒適。

乘務人員會(hui) 詳細記錄孩子在航行途中地用餐或其他有必要讓家長知曉地情況，也會(hui) 幫忙保管重要的證件，防止丟(diu) 失。飛機落地之後，會(hui) 由地麵服務人員接手，並確定接領人信息無誤之後，安全及時地與(yu) 接領人辦理孩子的交接手續。

到這裏，您孩子的“托運”流程，就圓滿結束了。

關(guan) 於(yu) 注意事項：

【注意申請名額】一般來說，對於(yu) 年齡比較小的無成人陪伴孩子，每趟航班會(hui) 有一定的數量限製。國航的每個(ge) 航班最多可接受 5－8 周歲之間的孩子 5 個(ge) ，對於(yu) 年滿 8 周歲以上的孩子，則無數量限製。

所以在申請之前一定要問清楚是否還有名額，一個(ge) 是確保能夠正常登機，另一個(ge) 是在無陪兒(er) 童人數太多地情況下，乘務人員可能會(hui) 照顧不過來，為(wei) 了孩子的安全舒適，這時候就要考慮是否要換另外的航班了。

【心理準備】盡管有專(zhuan) 業(ye) 的工作人員陪護，但是孩子畢竟還小，坐飛機的程序又比較多，身邊沒有父母陪伴孩子難免會(hui) 不安。所以一定要告訴孩子有哪些環節，要做那些事情，讓孩子做好充分的心理準備。

【行前準備】行前準備。尤其是國際航班，旅程漫長，一定要引導孩子來計劃和安排，包括旅行途中要做哪些事情，玩什麽(me) 來打發時間。該帶的東(dong) 西提前準備好，還要做好最壞的打算，比如說飛機延誤怎麽(me) 辦？這些都要和孩子一起考慮到並做好應對的準備。

【及時接機】接機人員最好提前到機場，事實上這也是大多數航空公司所要求的，否則的話如果因為(wei) 接機人沒能及時出現而產(chan) 生的其他費用需要由家長來承擔，這還不是最壞的，最壞的人如果一直找不到接機人，孩子有可能會(hui) 被“退貨”，也就是原路返回。

做好了這些準備，未雨綢繆之後，家長們(men) 就可以放心地讓孩子獨自去飛，飛得更高，更遠……

PS：以上信息整理自網絡，具體(ti) 以航空公司規則為(wei) 準。